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停車場道閘維修方法
 
在電動門和停車場道閘等電路控制系統(tǒng)中,主要包括：操作按鍵盒、以CPU為核心的控制主板、遙控器及一些傳感器構(gòu)成的檢測控制電路等,具有較強的專業(yè)性和技術(shù)性,對一些經(jīng)驗不足的停車場道閘維修人員來說存在著一定的難度。在此就實際工作中的一些心得體會加以歸納,與大家共享。

    作為電子產(chǎn)品維修人員,除具備相關(guān)的電子器件應(yīng)用知識及電子線路分析能力外,還須在實際工作中不斷摸索求新,善于總結(jié)歸納,逐步提高自己的邏輯分析能力和檢修技巧。我在維修中常用的基本方法可概括為：一問、二看、三聽、四摸、五測。下面我逐一說明,以供參考。

    一問：即詢問,在與客戶溝通時,先問清機型、品名、損壞原因、故障現(xiàn)象,再據(jù)此詳加分析,以便做到有的放矢,對癥下藥,少走彎路。主要詢問的內(nèi)容有：何時損壞、是否浸水、是否受過撞擊、是否電壓過高、是否有人改動、是否操作不當(dāng)、是否遭受雷擊、是否有冒煙現(xiàn)象、是否有異常響聲等等。只有在問明原因后,才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型,切不可貿(mào)然通電試機,否則將造成機器再次受創(chuàng)、故障擴大。

    二看：即觀察,打開外殼后,應(yīng)仔細查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動、連線錯誤等。有經(jīng)驗的維修人員會根據(jù)用戶提供的相關(guān)信息及故障現(xiàn)象,準(zhǔn)確地察看可疑部位,麻利地找出故障所在。某些接觸不良的故障,可在光線較暗處觀察可疑部件是否有火花產(chǎn)生來確定（注：某些接觸不良故障,尤其是在電源通電后,因故障點接觸不良而產(chǎn)生火花）。
     

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三聽：即聽聲,在控制系統(tǒng)中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,在繼電器觸點切換時會產(chǎn)生清晰的“滴噠”聲。如無聲或異常,在確定繼電器驅(qū)動電器無故障后,可判定該繼電器不良。

    四摸：即觸摸,在維修過程中,也經(jīng)常在通電后用手摸（鼻嗅）某些元件。如穩(wěn)壓IC等集成器件、防雷管、變壓器、驅(qū)動二極管等等,以便感覺其溫度是否正常,如發(fā)熱快、溫度高、電路無短路故障則可斷定器件不良（注意：對于高電壓的元件如可控硅、高壓區(qū)的元器件,應(yīng)通電一段時間再斷電后迅速觸摸,切勿通電時觸摸,避免觸電事故）。

    五測：即測量,指使用萬能表擰到合適檔位,對控制電路進行相關(guān)測量。通常采用的方式有測電壓、測電路的電阻、測電流等。這是一種綜合性邏輯分析手段,可依據(jù)各種測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的找出故障原因及損壞器件。

    上述維修方法大都能基本掌握,但“測量”一法還是有一定難度的,尤其是在沒有原理電路圖的情況下,很多剛?cè)氲勒咄械健盁o從下手,一片茫然”,本人在此提供幾點小經(jīng)驗,僅供參考。
   1．“順藤摸瓜”：即順著電路的某一輸入口或輸出口,逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機關(guān)門無輸出,造成關(guān)門運行異常。檢測時,先用交流電壓檔測量出那端無關(guān)門輸出電壓,再由此端子找出與其相連的控制繼電器,接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無,則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推,則可找出故障元件,并予以排除。
   2．“仙人指路”：即在電路中的某些端點,如CPU輸入口,光耦輸出端、驅(qū)動三極管、集電極等。人為加入低（或高）電平控制信號或開關(guān)信號,看相關(guān)電路的狀態(tài)變化,并由此確定故障范圍,找出損壞元件,予以更換排除（對電路不熟者謹(jǐn)用,以免將故障擴大）。
   3．“蜻蜓點水”：當(dāng)遇到一些時有時無的故障時,可用膠棒、螺絲刀手柄輕輕敲擊懷疑部位或元件,以此加劇故障產(chǎn)生頻率,并通過測量找出故障元件給予排除。
   4．“移花接木”：在實際維修工作中,有時所帶配件不齊,找出故障元件也無法更換,因此往往需要具備一些應(yīng)急處理能力。有時會采取“丟卒保帥”的方法,即舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運行；有時則需采用“移花接木”法,即利用手中元件自制一些功能電路,用以取代電路中的故障部分,以此來恢復(fù)停車場道閘正常的功能運行。

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